2019上半年赫伯羅特淨利1.46億歐 當天股價大漲26.86%

2019年08月08日 10時 航運界網


航運界網消息,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)發布2019年上半年财報業績。截止2019年6月30日,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)今年上半年的息稅前利潤(EBIT)由上年同期9100萬歐元增至3.89億歐元。淨利潤上升到1.46億歐元,去年同期為- 1.01億歐元。
 




息稅折舊攤銷前利潤 (EBITDA)攀升至9.56億歐元。

今年上半年,赫伯羅特營業收入增長至62.38億歐元(2018年上半年:54.31億歐元),運輸量增長2%,達到596.6萬TEU(2018年上半年:584.8萬TEU);運價平均上漲5%至1071美元/TEU(2018年上半年:1020美元/TEU)。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示,“由于核心航線的運量上升以及良好的成本控制、運費上升,今年上半年我們表現不錯。”

需要指出的是,赫伯羅特經營業績的提高,也有着與其他航運公司相同的一些原因,即新會計準則IFRS 16的實施對船東的财務數據産生了積極影響。

與去年同期相比,赫伯羅特的EBITDA增加了5.29億歐元,其中2.17億歐元與IFRS 16準則有關。

值得一提的是,盡管運費增長了5%,赫伯羅特也在财報中表示,自去年上半年以來燃料成本從385美元/噸上漲到429美元/噸。

此外,Rolf Habben Jansen對未來持樂觀态度。

他表示,“在經曆了2019年上半年的穩定發展後,我們對未來的預期和展望保持不變。盡管我們必須應對貿易限制以及地緣政治風險增加等問題,這在一定程度上可能影響增長預期,但今年下半年,我們将繼續實施我們的2023戰略(Strategy 2023),努力達到質量第一。”
 


勞氏日報首席記者James Baker指出,赫伯羅特去年推出的Strategy 2023計劃之後,息稅折舊攤銷前利潤率(EBITDA margin)從7.9%增加到15.3%。
 




另據航運界網長期跟蹤了解,7月1日,由赫伯羅特、陽明海運、ONE組建的THE Alliance聯盟,正式迎來新成員——現代商船。具體來說,在現代商船加入後,THE Alliance未來将在進一步提升營運規模的同時,增強聯盟的競争力。

對此,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)也在财報公開對外的文件中表示,THE聯盟四位成員的新合作任期延長至2030年,而現代商船的大船訂單将在2020-2021年間交付,23000TEU的新船将會投放在遠東至北歐航線上,進一步夯實聯盟的服務能力。

資本市場方面,在法蘭克福證券交易所上市的赫伯羅特(Hapag-Lloyd)公司,其當天的股價也迎來新高,超預期的業績與當天股價不謀而合,截止收盤報每股47歐元,漲幅26.86%。

來源:航運界網